一、仪器概述
深圳市联合嘉利科技有限公司在多年研制台架式试验机的基础上,严格按照ASTM D613和GB/T 386标准的要求研制成功柴油十六烷值机LH50T,其功能和性能均达到或优于标准的要求,并具有自主知识产权。
LH50T主体为一台标准的单缸、四冲程、可变压缩比、间接喷射柴油发动机,在控制燃料流速、喷油时间和压缩比的条件下,将待测柴油和标准燃料进行比较,而得到柴油的着火滞后期的测定值。
该款仪器的稳定性和可靠性,结果的准确性和稳定性上均可以达到同类进口产品的水平,同时最大程度地提高了试验操作的便利性,使得柴油十六烷值的试验不再繁琐。
二、基本参数
汽缸内径 |
3.25inch(82.55mm) |
活塞行程 |
4.5inch(114.3mm) |
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压缩比可调节范围 |
8:1~36:1 |
发动机转速 |
900±9r/min |
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喷油器流速 |
13.0±0.2ml/min |
喷油提前角 |
13°±0.2°(BTDC) |
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喷油器冷却温度 |
38±2℃ |
着火滞后角 |
13°±0.2° |
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喷油开启压力 |
10.30±0.34MPa |
润滑油压 |
172~207KPa |
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润滑油温度 |
57±8℃ |
气缸夹套冷却温度 |
100±2℃ |
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进气温度 |
66±0.5℃ |
发动机循环水温 |
≤室温+5℃ |
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平均十六烷值水平 |
重复性精度(标准规定) |
实际水平 |
再现性精度(标准规定) |
实际水平 |
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40 |
0.8 |
0.8 |
2.8 |
2.5 |
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44 |
0.9 |
0.8 |
3.3 |
2.5 |
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48 |
0.9 |
0.8 |
3.8 |
2.5 |
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52 |
0.9 |
0.8 |
4.3 |
2.5 |
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56 |
1.0 |
0.8 |
4.8 |
2.5 |
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注:在上面列出的数值中间的十六烷值数值可从线性内插法得到。 |
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整机最大功率 |
10.0KW |
设备尺寸W*D*H |
1450*720*1750mm |
整机重量 |
1000.0KG |
三、功能特性
u 完全符合GB/T386,ASTM D613标准的要求,主体为一台标准单缸、四冲程、可变压缩比,间接喷射柴油发动机;
u 采用特制的DD-CFR整体式间接喷射柴油发动机,符合CFR标准,润滑管路全内置,免日常维护;
u 严格按照标准,采用高性能喷油泵和单孔喷油嘴,喷油开启压力和喷油雾状满足标准要求;
u 专业的燃烧传感器DT60DS按工业标准设计,更加稳定可靠;
u 设置精密的操作旋钮用以调节喷油速度,使之达到标准的要求;
u 自动精密测量汽缸位移(相当于手轮读数),实时取得精密的压缩比读数,试验步骤结束即可直接读取待测油样的16烷值,并可由面板打印机输出试验结果;
u 控制系统采用模块化的专用控制器,增强可靠性的同时使得日常保养、维护和故障处理轻松便捷;
u 仪器采用操控台+可调节式触摸屏,极大的方便了操作,CNManager®软件操作界面集成度高,各种实时状态监控信息一目了然,实时显示燃烧信号趋势曲线,软件操作提示及时清晰;
u CNManager®软件采用引导式操作设计,指引操作人员一步一步按照标准步骤操作,清晰易懂;
u 自动记录开机和累计运行时间,自动进行保养维护提示;
u 仪器配置独立循环冷却水LH30CU系统,喷油器独立配置温控装置,以严格满足标准要求。
四、稳定性保证
u 充分汲取发动机行业发展的最新成果,LH50T的机械系统在设计,金属材料选择和加工工艺上更加考究,使得仪器的准确性、稳定性和可靠性达到进口仪器的同等水平;
u 柴油发动机采用双平衡结构设计,有效地减少了振动和噪声。
五、安全健康
u 系统机械及运动部件都有限位互锁等硬件保护,操作面板上设置紧急停止按钮,软件操作界面上都有醒目的仪器安全提示,仪器安全标识标志清晰完备;
u 仪器配置消声装置,有效地消除运行过程中的噪声,确保试验室的安静;
u 仪器对发动机废气排放进行专门处理,使之达到排放标准,也保证了试验室的环境。